國際寵物運輸_寵物托運死亡賠償金有爭議

寵物托運 2021-04-15 22:25:31

央視新聞：最近，有關(guān)一條被航空公司托運的愛犬死亡的新聞引起了網(wǎng)民的關(guān)注。 6月11日，網(wǎng)友“寶貝莫希”在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)帖說，某航空公司托運的愛犬在托運過程中意外死亡，航空公司稱賠償是按照每公斤100元的賠償標準支付的。

女士。左為“嬰兒莫希”，她本人在一次電話采訪中回憶說，6月10日晚上上海寵物空運，她委托一只寵物狗到深圳的某寵物運輸公司，將其委托給11日從深圳飛往武漢的MU2478航班。出乎意料的是，在11日早上，當她的父母在武漢天河機場撿起寵物時，他們被告知狗是意外死亡的。

女士。左：實際上，一開始，東方航空貨運站的工作人員就把照片拍給了我父親。他花了一個小時才拉出籠子和狗。當他看到它的時候，完全是我氣喘吁吁，但我的身體仍然很熱。

當?shù)睾娇肇涍\站的工作人員告訴左女士，那只寵物狗死亡的具體原因尚不清楚，正在調(diào)查中。

女士。左：他給父親看了活著的貨物死亡和自負的清單，但是這種清單屬于霸主條款，無論是我去寄售，還是寄售公司寄售，登上飛機，這個命令都必須是之前簽名過。

那么，是否有必要在寵物托運之前簽署《居住托運死亡托運單》？這樣的合同可以免除航空公司的責任嗎？

中國法學會民法研究會常務(wù)理事，武漢大學法學院教授，??博士生導(dǎo)師陳本漢：簽署是沒有必要的，因為這符合我們現(xiàn)行的法律，即中國民航總局發(fā)布的合同法規(guī)定和航空貨運規(guī)定與運輸規(guī)定的規(guī)定相抵觸。如果在將貨物交付給收貨人之前發(fā)生了貨物損壞，承運人原則上應(yīng)承擔賠償責任。

此外，在登機之前，愛犬是否經(jīng)過了必要的健康檢查？它適合現(xiàn)場寄售嗎？這次飛行是制氧飛行嗎？記者就這些問題致電了代銷公司和航空公司的客戶服務(wù)部門。

代理公司的工作人員：紙張（健康證明書）一直在那里，并且在當天有效，并且檢疫證明書（也）在那里。

航空公司的客戶服務(wù)人員：（MU247 8）這間客艙是有氧客艙。它也需要一天的溫度。如果溫度太高國際寵物運輸，小動物很容易生病和窒息。

托運寵物狗意外死亡后，左女士與航空公司進行了多次談判。 6月13日，東航答復(fù)，按照《國內(nèi)航空承運人責任限額條例》，愛犬每公斤100元，應(yīng)向左女士賠償。左女士根本無法接受。

女士。左：我說狗對你來說是狗，但它也是生命。您無法根據(jù)此（貨物賠償標準）賠償進行賠償

現(xiàn)行《民航旅客行李運輸規(guī)定》第四十四條規(guī)定，旅客托運的小動物及其容器的重量，應(yīng)按照超重行李收費標準另行收費。武漢大學法學院教授陳本漢認為，將小動物視為“多余的行李”確實有法律依據(jù)。

陳本漢：嚴格來說，應(yīng)該將其稱為特殊物品運輸，而不是視為多余的行李。乘客可能更容易理解。

6月14日晚上，左女士再次表示，該事件經(jīng)過談判已得到妥善解決，但沒有透露最終賠償額。此事件引起的爭議焦點是寵物托運發(fā)生的事故，如何劃分賠償標準。專家說，寵物的航空托運沒有國際慣例，有必要引入保險。

陳本漢：到目前為止，我國還沒有推出貨運保險。如果您的物品非??常有價值，或者您的寵物非常有價值，則應(yīng)事先確保其安全。一旦寵物在寄售過程中被殺死或受傷，我們稱寄售為賠償。人們遭受的損失是非常必要的。

實際上，不是寵物托運中的事故。在過去的半個月中，僅武漢機場就發(fā)生了圍捕和逃逸事件托運寵物。 5月底，由旅客小偉檢查的愛犬在到達機場后跑出了寄養(yǎng)籠。這只狗被機場工作人員重傷，目前仍在接受治療。

5月27日，網(wǎng)友小微發(fā)布了一張圖片，說5月24日晚國際寵物運輸_寵物托運死亡賠償金有爭議，乘飛機抵達武漢天河機場后，被告知隨機托運的寵物狗已經(jīng)逃脫了。幾個小時后國際寵物運輸_寵物托運死亡賠償金有爭議，他再次見到自己。當金毛尋回犬老了時，狗的身上布滿了疤痕。

小偉：（工作人員）說他們在幫助我捉住這只狗，行李咨詢室的人說這只狗，他們不會當場撞到這只狗。拿到狗之后，我發(fā)現(xiàn)狗被割傷和瘀傷所覆蓋。