廣州寵物國際托運中介（廣州寵物托運平臺）|金毛Siri之死背后，“裸跑”的寵物托運

滿財寵物托運 2023-03-17 17:34:10

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一只名叫 Siri 的金毛獵犬在一次寵物托運后永遠去世了。

2021年7月9日凌晨3點寵物清關，Siri主人陳女士發微博投訴廣州市邦邦國際貨運代理有限公司曼彩環球寵物托運寵物托運有限公司陸運致死中暑的寵物。 7月15日，#金貓Siri#沖上微博熱搜，寵物托運安全問題備受關注。

在與媒體記者的連線中，談到金毛犬Siri的代銷過程，陳女士幾度哽咽。 不少網友也在自己的博文下評論稱，自己在托運過程中曾經歷過寵物被打死或被嚴重損壞的情況。

一位曾在漫彩環球寵物托運公司從事寵物托運工作的工作人員告訴南方周末，Siri在寄賣過程中死亡并不奇怪。 近十年來，寵物行業加速發展，寵物托運行業內的競爭也愈演愈烈。 惡意降價、缺乏嚴格的資質審查，使得托運人極易擅自將空運轉為低質陸運等損害寵物健康的行為。

據新京報報道，邦邦貨運相關負責人回應稱，涉事托運訂單疑似是員工使用漫彩全球寵物托運渠道收到的私人訂單。 途中將空調寵物巴士換成普通巴士，導致金毛中暑身亡。 事發后，該員工已辭職。 目前，廣州市花都區市場和質量監督管理局已介入事件調查。

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擅自改變運輸方式獲利

7月7日凌晨2點，陳女士發現收到了航空漫彩全球寵物托運的短信，通知她原先從南京飛往貴陽的航班取消。 按照原計劃，她會和Siri一起坐飛機回貴陽，但前一天，她委托Siri幫貨運代寵物托運。

航班取消后，她第一時間想到是不是Siri就不能走了。 陳女士聯系曼彩環球寵物托運有限公司，被告知該航班仍可托運寵物。 陳女士隨后聯系航空公司曼彩環球辦理寵物托運廣州寵物國際托運中介（廣州寵物托運平臺）|金毛Siri之死背后，“裸跑”的寵物托運，了解到該航班已全部取消，不允許寵物運輸，且該航班沒有配備符合動物運輸條件的有氧艙。

但是，寄賣漫彩全球大寵物托運拒絕承認改變了運輸方式，并向陳女士提供了證明視頻。 直到7月8日晚上7點，陳女士接到貴陽的電話，通知她托運到貴陽的金毛犬已經死亡。

“實話跟你說吧，其實他給你安排了專門的寵物車。” 陳女士展示，滿財全球寵物寄售的寵物托運人員錄音顯示，Siri實際上是陸路托運的。

廣州市花都區交通管理局對媒體表示，邦邦貨運有營業執照，但尚未在交管曼彩環球寵物托運登記。 在此情況下寵物回國，漫才國際寵物托運屬于違法行為。

空運轉陸運，降級陸運手段，是寵物托運行業賺取高額利潤的常用方式。 曾在寵物托運行業工作的王桂霞估計，陳女士空運金毛需要2600元，但坐公交實際花費最多不會超過400元。 如無意外，這筆訂單將為漫彩環球的寵物托運增加2000多元的額外收入。

類似的案例在寵物托運行業并不少見。 與邦邦貨運相比廣州寵物國際托運中介（廣州寵物托運平臺）|金毛Siri之死背后，“裸跑”的寵物托運，一些寵物托運甚至沒有自己的寵物托運鏈。

2021年6月，周莉曾在一家寵物托運公司曼彩環球寵物托運寄售，以650元的價格托運了一只貓。 此前，她曾在網購平臺上查詢過寵物托運，但大多只提供公交陸運。 她擔心公交車的高溫會影響貓咪的健康。 在了解到漫才環球寵物托運可以提供SUV運輸后，周莉選擇了這家漫才環球寵物托運。 SUV運輸報價比普通大巴高250元。

周莉向南方周末回憶，寄賣漫彩全球寵物托運的工作人員上門取貓時，只乘坐了一輛簡易電瓶車。 “那個時候，我就覺得不對勁。” 貓被送走的那天國際寵物運輸，一位也在本次漫彩全球寵物托運托運寵物的朋友告訴她，她曾看到過托運的寵物在公交車最熱的行李廂里托運。

焦急地等待了幾天，周莉終于見到了公交車運來的寵物貓。 里面堆滿了狗、鴿子等動物，“坐在籠子里一動不動，狀態非常糟糕，感覺快要死了”。

周麗后悔送寵物托運之前沒有多看網上的寵物托運。 后來她發現，已經有不少寵物主人在網上反映，漫才環球寵物托運擅自改變寵物的運輸方式。

而曾在漫彩環球寵物托運短暫工作過的李立賢告訴南方周末，漫彩環球寵物托運本身并沒有自己的運輸鏈。 這間只占兩室一廳的漫彩環球大寵物托運，除了老板之外，只有五六個人。 在線平臺接到客戶后，在網上找最便宜的中介，然后寵物托運出來，“是中介中介”。

“當一只寵物死了，他們會直接把客戶屏蔽掉，”李立賢說，“后面的客戶就聯系不上他們了。”

事發后，周立聯系當地市場監管漫彩全球達寵物托運和交通管理曼彩全球達寵物托運，但被告知不在管轄范圍內。 “我一點頭緒都沒有，也不知道該去找誰。” 她以漫財環球寵物托運欺詐消費者為由，再次聯系漫財環球寵物托運當地市場監督管理部門。 經初步調查，市場監管部門漫彩環球寵物托運告知公司，漫彩環球寵物托運辦事處的注冊地址不真實廣州寵物國際托運中介（廣州寵物托運平臺），無法電話聯系，漫彩環球寵物托運的經營范圍為登記時不包括寵物運輸。

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十余年發展，行業亟待規范

“寵物托運的主要需求是服務于動物交易，而不是個人生活。” 從事寵物養殖多年的孫繼興向南方周末介紹。 20世紀90年代，寵物文化開始進入中國，但當時純種貓狗價格不菲，且很多寵物主人親自駕駛或駕駛寵物飛行，寵物托運尚未形成較為廣闊的市場。 大約在2006年前后，寵物托運開始在中國興起，其中一個重要原因就是動物養殖業的興起為寵物托運行業提供了市場。 但總體而言，寵物托運在整個寵物行業中還只是一個很小的分支。

“行業服務越來越規范，但競爭也在逐漸加劇。” 十年前，韋世美開始從事寵物托運行業。 她回憶說，一開始，寵物運輸過程中配套措施比較少，運輸方式也比較單一，主要是火車和汽車，很少見到航空運輸。

魏世美工作的地盤，因為業務量比較小廣州寵物國際托運中介（廣州寵物托運平臺），每只需要托運的寵物都會被更加用心地對待。 天氣熱的時候廣州寵物國際托運中介（廣州寵物托運平臺）|金毛Siri之死背后，“裸跑”的寵物托運，籠子里會配備冰袋、飲水設備、吸潮的碎報紙等。 遇到第一次托運的寵物時，會提醒主人在寵物身邊放置一兩個日常寵物玩具或主人的衣服，以減少動物的恐慌情緒。

托運人還需要具備一些基本的獸醫知識。 如果托運時小型犬出現低血糖，寵物有腸胃問題，或者老年犬身體不好，必須采取相應的措施，避免對寵物造成傷害。 魏世美坦言，這樣的精細化運營，在北上廣深等托運量大的地方很難做到。

在實際操作中，寵物陸路運輸的門檻并不高。 魏世美提到，曼彩國際寵物托運必須具備正規資質。 一方面，需要向工商管理部門曼彩環球寵物托運公司辦理直播運輸的營業寵物托運寵物托運 運輸物品的備案。 獲得資質后，由于寵物托運在運輸中并不是一個大類，所以漫才全球大寵物托運的相關管理在漫才全球寵物托運的日常運營中很少被監管，托運人如何對待寵物也無所謂。 明確規定。

相比之下，空運寵物門檻更高。 金毛獵犬Siri的主人陳女士在找到幫手之前曾聯系多家航空公司寵物托運，但都以動物超重為由拒絕托運。 限制不止于此。 以東航為例，氣溫低于-12度（含）或高于30度（含）時，不得托運動物； 對動物種類也有限制，如扁鼻貓狗（斗牛犬、波斯貓等）由于氣道較短被列為禁養物種。

王桂霞說，少數航空公司不允許托運美國和英國短毛寵物托運，部分寵物托運會要求客戶在過安檢時不要直接透露貓的種類。 “安檢人員可能不太了解這只貓，或者它看起來不是特別像英短”，終于能夠悄悄登上飛機進行運輸。

近年來，另一種運送動物的“寵物車”開始流行起來。 寵物車1000公里左右的費用在800元左右，比一些空運的價格高很多。 但在江浙滬經營犬舍的孫繼興認為，這是“目前最安全、最便捷的寵物托運方式”。

寵物車大多由面包車改裝而成，除前排兩個座椅外，其他座椅全部拆掉，放上寵物籠。 一輛車可以裝幾十只寵物。 孫繼興告訴南方周末，北京到上海、北京到山東等一些寵物車的熱門線路已經形成。 考慮到寵物的安全和成本，從北京出發的寵物車最遠會開到廣東和遼寧，但“超過兩天行程的地區幾乎不可能行駛”。 寵物車的司機也會傾向于拒絕攜帶比較脆弱的小動物，比如懷孕的、剛生下來的、剛吃完奶的。

但是，即便是寵物專用車，也可能由不合格的曼彩全球達寵物托運或私人訂單運營，寵物的生命安全仍無法得到充分保障。

（應受訪者要求，王桂霞、周莉、李麗賢、孫繼興、魏世美為化名）